Viele, die mit einem Führerschein aus der Türkei, Syrien, Afghanistan oder dem Iran nach Deutschland kommen, müssen Prüfungen ablegen. Das klingt aufwendig, ist aber kürzer als eine komplette Ausbildung.
Das Wichtigste in Kürze
Bei der Umschreibung musst du keine vorgeschriebene Ausbildung mit Pflichtstunden absolvieren. Es gibt keine Pflicht zum Theorieunterricht und keine vorgeschriebenen Sonderfahrten. Du musst aber die Prüfungen bestehen. Weil du für die praktische Prüfung ein Fahrschulfahrzeug brauchst, führt der Weg trotzdem über eine Fahrschule.
Die Theorieprüfung kannst du in Deutschland nicht nur auf Deutsch ablegen. Angeboten werden unter anderem Englisch, Arabisch, Türkisch, Russisch, Polnisch und weitere Sprachen.
Wie viele Fahrstunden du brauchst, hängt von deiner Erfahrung ab. Viele erfahrene Fahrer müssen sich vor allem an deutsche Verkehrsregeln und die Prüfungsabläufe gewöhnen.
Die Theorieprüfung ist dieselbe wie beim Ersterwerb: 30 Fragen am Computer aus dem amtlichen Fragenkatalog, höchstens 10 Fehlerpunkte. Viele erfahrene Fahrer unterschätzen sie. Die Fragen beziehen sich auf deutsche Regeln, zum Beispiel rechts vor links, Vorfahrt an Straßenbahnen oder Verhalten gegenüber Radfahrern. Gerade Gefahrenlehre und technische Fragen sind für viele neu.
Lerne deshalb mit einer App oder einem Lernprogramm, das alle amtlichen Fragen enthält. Die meisten Programme bieten auch Übersetzungen an. Plane einige Wochen Lernzeit ein, auch wenn du schon viele Jahre fährst.
In der praktischen Prüfung fährst du mit einem Fahrzeug der Fahrschule. Der Prüfer achtet auf dieselben Punkte wie beim Ersterwerb: Beobachtung des Verkehrs, Geschwindigkeit, Vorfahrt, Abstand und Grundfahraufgaben wie Einparken oder Wenden. Dazu kommen Abfahrtkontrolle und Fragen zur Technik.
Der häufigste Fehler bei erfahrenen Fahrern sind eingeschliffene Gewohnheiten aus dem Herkunftsland, zum Beispiel ein fehlender Schulterblick, zu schnelles Fahren in Wohngebieten oder Unsicherheit bei rechts vor links. Ein paar Stunden mit einem Fahrlehrer helfen, diese Gewohnheiten zu erkennen.
Eine Pflichtzahl gibt es nicht. Viele erfahrene Fahrer kommen mit fünf bis zehn Stunden aus. Wer lange nicht gefahren ist oder noch nie im dichten deutschen Stadtverkehr unterwegs war, braucht oft mehr. Die Fahrschule kann nach einer ersten Stunde einschätzen, wie viel Übung nötig ist.
Nutze die Stunden gezielt: Prüfungsstrecken kennenlernen, typische Situationen üben und eine simulierte Prüfung fahren. So gehst du sicher in die echte Prüfung.
Nach bestandener Theorieprüfung musst du die praktische Prüfung innerhalb von zwölf Monaten bestehen. Sonst verfällt die Theorieprüfung, und du musst sie wiederholen. Plane deshalb die Praxis nicht zu weit nach hinten.
Zwischen zwei Prüfungsversuchen muss eine Mindestfrist eingehalten werden. Wer durchfällt, kann also nicht am nächsten Tag erneut antreten.
Die Theorieprüfung kannst du in Deutschland in mehreren Fremdsprachen ablegen, unter anderem Englisch, Türkisch, Arabisch, Russisch, Polnisch und Rumänisch. Die praktische Prüfung findet auf Deutsch statt. Einen Dolmetscher darfst du in der Praxis in der Regel nicht mitnehmen.
Wer noch wenig Deutsch spricht, sollte deshalb die wichtigsten Anweisungen kennen: rechts abbiegen, links abbiegen, geradeaus, anhalten, einparken. Die Fahrschule übt diese Begriffe mit dir.
Rami hat seinen Führerschein vor zehn Jahren in Jordanien gemacht. In Essen muss er Theorie und Praxis ablegen. Er lernt drei Wochen auf Arabisch mit einer App und besteht die Theorie. Nach acht Fahrstunden besteht er auch die Praxis. Sein deutscher Führerschein hat keine Probezeit, weil er schon länger als zwei Jahre fährt.
Den Termin für die Theorieprüfung vereinbarst du bei der Prüforganisation, in NRW der TÜV Rheinland oder der TÜV Nord, sobald der Prüfauftrag der Behörde vorliegt. Bei der Umschreibung meldet dich oft die Fahrschule an. Den Termin für die praktische Prüfung organisiert ebenfalls die Fahrschule.
Bring zu beiden Prüfungen deinen Ausweis oder Pass mit. Ohne gültiges Ausweisdokument darfst du nicht teilnehmen.
Nach der bestandenen praktischen Prüfung bekommst du deinen deutschen Kartenführerschein, oft direkt vom Prüfer oder kurz danach bei der Behörde. Deinen ausländischen Führerschein gibst du ab. Er wird in der Regel an den Ausstellungsstaat zurückgeschickt.
Ab jetzt gelten für dich alle deutschen Regeln, auch zum Punktesystem in Flensburg und zur Verlängerung bei Lkw- und Busklassen.
Ja, bei Aushändigung des deutschen Führerscheins.
Du kannst die Prüfung wiederholen.
Ja, Arabisch gehört zu den angebotenen Sprachen.
Nein, bei der Umschreibung gibt es keine Pflicht zum Unterricht. Viele lernen selbst.
Nur wenn dein Führerschein noch keine zwei Jahre alt ist.
Tipp: Fahrschulpapiere sammelt deine Unterlagen für die Umschreibung, organisiert die Übersetzung und füllt den Antrag deiner Führerscheinstelle aus.
Stand: Oktober 2026, ohne Gewähr. Dieser Ratgeber beschreibt die allgemeine Rechtslage und den üblichen Ablauf. Maßgeblich sind immer die aktuellen Vorschriften und die Angaben deiner Führerscheinstelle.
Daten einmal eingeben – wir kümmern uns um Kurs, Sehtest, Passbild, Antrag und Übersetzung. Ein Service der JP Fahrschule.
