Neben normalen Fahrstunden schreibt die Fahrschüler-Ausbildungsordnung besondere Ausbildungsfahrten vor.
Das Wichtigste in Kürze
Jede Fahrt dauert 45 Minuten.
Die Sonderfahrten sollten erst stattfinden, wenn du die Grundlagen sicher beherrschst.
Sonderfahrten sind meist teurer als normale Fahrstunden.
Wenn du bereits eine andere Klasse hast, können sich die Pflichtfahrten unterscheiden.
Überland: angepasste Geschwindigkeit, Überholen, Kurven und Wildwechsel. Autobahn: Auffahren, Fahrstreifenwechsel, hohe Geschwindigkeit und Abfahren. Dunkelheit: richtiges Abblenden, Sehen und Gesehenwerden. Die Fahrten bereiten dich auf Situationen vor, die du später allein meistern musst.
Plane die Sonderfahrten mit deinem Fahrlehrer so, dass sie vor der Prüfung abgeschlossen sind. Nachtfahrten sind im Sommer nur spät abends möglich – im Winter bist du flexibler.
Bei der Überlandfahrt lernst du das Fahren auf Landstraßen. Dazu gehören höhere Geschwindigkeiten, Überholen, Kurven und das Verhalten an Bahnübergängen. Auch Wildwechsel und landwirtschaftliche Fahrzeuge sind Themen.
Die Überlandfahrten finden auf möglichst unterschiedlichen Strecken statt, damit du verschiedene Situationen kennenlernst.
Auf der Autobahn übst du Auffahren, Abfahren, Spurwechsel und das Fahren bei hoher Geschwindigkeit. Auch das richtige Verhalten bei Stau, Baustellen und Rettungsgasse gehört dazu.
Im Ruhrgebiet gibt es viele Autobahnen mit dichtem Verkehr. Das ist eine gute Übung für den Alltag.
Bei der Nachtfahrt lernst du das Fahren bei Dunkelheit. Dazu gehören die richtige Nutzung von Abblend- und Fernlicht, das Erkennen von Fußgängern und Radfahrern und das Einschätzen von Entfernungen.
Nachtfahrten finden je nach Jahreszeit früher oder später am Abend statt. Im Sommer kann das spät werden.
Eine Sonderfahrt dauert in der Regel 45 Minuten. Viele Fahrschulen legen mehrere Sonderfahrten hintereinander, etwa als Doppelstunde. Das spart Zeit und ermöglicht längere Strecken.
Frag deine Fahrschule, wie sie die Sonderfahrten plant.
Sonderfahrten finden in der Regel gegen Ende der Ausbildung statt, wenn du das Fahrzeug sicher beherrschst. Wer zu früh auf die Autobahn fährt, ist oft überfordert.
Dein Fahrlehrer entscheidet, wann du bereit bist.
Mia macht ihre Sonderfahrten im Winter. Die Nachtfahrten kann sie schon am frühen Abend fahren, weil es früh dunkel wird. Die Autobahnfahrten macht sie auf der A40 und A43. So lernt sie das Fahren im dichten Verkehr.
Viele Fahrschüler fahren auf der Landstraße zu dicht auf oder überholen zu riskant. Auf der Autobahn werden oft Spiegel und Schulterblick vergessen. Nachts blenden viele den Gegenverkehr, weil sie das Fernlicht nicht rechtzeitig abschalten.
Diese Fehler kannst du in den Sonderfahrten üben und abstellen.
Für die Klasse B sind beim Ersterwerb insgesamt zwölf Sonderfahrten vorgeschrieben: fünf Überlandfahrten, vier Autobahnfahrten und drei Fahrten bei Dunkelheit. Jede Fahrt dauert mindestens 45 Minuten. Die Fahrschule bestätigt die Fahrten in deinen Ausbildungsunterlagen.
Ohne alle Sonderfahrten darf die Fahrschule dich nicht zur praktischen Prüfung anmelden.
Das Ruhrgebiet bietet für Sonderfahrten viele Möglichkeiten. Autobahnen wie A40, A42, A43, A2 oder A1 sind dicht befahren und gut für die Übung im realen Verkehr. Für Überlandfahrten fahren viele Fahrschulen in Richtung Münsterland, Niederrhein oder Sauerland.
Die Nachtfahrten finden oft in der Stadt und auf Landstraßen statt, damit du beide Situationen kennenlernst.
Auf der Autobahn gilt das Rechtsfahrgebot. Überholen ist nur links erlaubt. Bei Stau musst du rechtzeitig eine Rettungsgasse bilden, auch wenn noch kein Rettungsfahrzeug zu sehen ist. Die Richtgeschwindigkeit liegt bei 130 km/h.
Achte auf ausreichenden Abstand. Als Faustregel gilt der halbe Tachowert in Metern.
Bei Dunkelheit siehst du weniger und musst deine Geschwindigkeit anpassen. Fernlicht darfst du nur nutzen, wenn du niemanden blendest. Achte besonders auf Fußgänger und Radfahrer ohne Licht.
Auch Müdigkeit ist nachts ein Thema. Lerne, sie zu erkennen und rechtzeitig Pausen zu machen.
Mach die Sonderfahrten nicht zu früh, aber auch nicht erst kurz vor der Prüfung. Ideal ist es, wenn du das Auto sicher beherrschst und danach noch einige normale Stunden hast, um das Gelernte zu festigen.
Nein. Ohne die vorgeschriebenen Sonderfahrten wirst du nicht zur Prüfung zugelassen.
Ja, aber erst bei Dämmerung bzw. Dunkelheit, also spät abends.
Ja, bei Erweiterungen können weniger oder andere Sonderfahrten vorgeschrieben sein. Frag deine Fahrschule.
Beim Ersterwerb nicht. Sie sind Pflicht.
Nein, sie werden gesondert berechnet und nachgewiesen.
Tipp: Fahrschulpapiere organisiert Erste Hilfe, Sehtest, Passbild und Antrag, damit dein Prüfauftrag schnell bei der Fahrschule ist – du konzentrierst dich aufs Lernen.
Stand: Oktober 2026, ohne Gewähr. Dieser Ratgeber beschreibt die allgemeine Rechtslage und den üblichen Ablauf. Maßgeblich sind immer die aktuellen Vorschriften und die Angaben deiner Führerscheinstelle.
Daten einmal eingeben – wir kümmern uns um Kurs, Sehtest, Passbild, Antrag und Übersetzung. Ein Service der JP Fahrschule.
