Klasse A ist die höchste Motorradklasse. Es gibt zwei Wege dorthin: den Direkteinstieg und den Stufenaufstieg über A2.
Das Wichtigste in Kürze
Ab 24 Jahren kannst du Klasse A direkt erwerben. Du durchläufst die volle Ausbildung mit Theorie, Übungsstunden und Sonderfahrten und legst Theorie- und Praxisprüfung ab. Hast du schon Klasse B, ist der Theorieteil kürzer.
Hast du seit mindestens zwei Jahren die Klasse A2, kannst du ab 20 Jahren aufsteigen. Hier brauchst du nur eine praktische Prüfung. Eine bestimmte Zahl an Fahrstunden ist nicht vorgeschrieben, Fahrschulen empfehlen aber, sich vor der Prüfung an ein stärkeres Motorrad zu gewöhnen.
Dreirädrige Kraftfahrzeuge mit mehr als 15 kW darfst du mit Klasse A ab 21 Jahren fahren. Mit Klasse B (ab dem 21. Lebensjahr) dürfen in Deutschland auch bestimmte dreirädrige Fahrzeuge gefahren werden – das gilt aber nicht im Ausland.
In der praktischen Prüfung musst du Grundfahraufgaben wie Slalom, Ausweichen ohne und mit Abbremsen, Gefahrenbremsung und langsames Fahren zeigen. Dazu kommt eine Prüfungsfahrt im Straßenverkehr, bei der der Prüfer meist mit dem Fahrlehrer im Begleitfahrzeug folgt.
Beim Direkteinstieg ab 24 Jahren durchläufst du die komplette Ausbildung mit Theorie, Fahrstunden, Sonderfahrten und zwei Prüfungen. Beim Aufstieg von A2 nach mindestens zwei Jahren Besitz ist die Ausbildung deutlich kürzer: Die Theorieprüfung entfällt, es gibt eine praktische Prüfung. Die Fahrschule entscheidet nach deinem Können, wie viele Übungsstunden nötig sind. Wer schon viel Erfahrung auf der A2-Maschine gesammelt hat, ist oft schnell prüfungsreif.
Mit Klasse A darfst du Motorräder ohne Leistungsbeschränkung fahren. Moderne Maschinen haben teilweise über 150 kW. Diese Leistung verzeiht wenig. Gerade nach dem Wechsel von einer gedrosselten Maschine solltest du dich langsam an die neue Leistung gewöhnen. Moderne Assistenzsysteme wie ABS, Traktionskontrolle und Fahrmodi helfen, ersetzen aber keine Fahrpraxis.
Auch beim Aufstieg prüft der Prüfer Grundfahraufgaben und das Fahren im Verkehr. Die Prüfung ist kürzer als beim Direkteinstieg, aber nicht weniger anspruchsvoll. Du legst sie auf einem Motorrad der Klasse A ab, das die Fahrschule stellt. Übe vorher mit diesem Motorrad, damit du dich an Gewicht und Leistung gewöhnst.
Wer schon den Führerschein länger als zwei Jahre hat, hat keine Probezeit mehr. Beim Direkteinstieg ab 24 ohne vorherige Fahrerlaubnis beginnt dagegen eine neue Probezeit. Alle Probezeitregeln gelten dann auch für das Motorrad, etwa das absolute Alkoholverbot.
Mit der Leistung steigt oft auch die Versicherungsprämie. Vor dem Kauf eines Motorrads lohnt sich ein Blick auf die Typklasse und die Prämie. Auch Reifen, Bremsen und Wartung kosten bei leistungsstarken Maschinen mehr. Plane diese Kosten neben dem Führerschein mit ein.
Kai hat A2 mit 18 gemacht und zwei Jahre lang eine 35-kW-Maschine gefahren. Mit 20 macht er den Aufstieg. Nach drei Übungsstunden auf der großen Fahrschulmaschine besteht er die praktische Prüfung. Seine eigene Maschine lässt er entdrosseln und in den Papieren umschreiben.
Mit einem großen Motorrad sind Touren zu zweit und mit Gepäck beliebt. Ein Beifahrer verändert das Fahrverhalten aber deutlich: Der Bremsweg wird länger, das Motorrad reagiert träger und die Federung muss angepasst werden. Auch Koffer und Tankrucksack verändern den Schwerpunkt. Übe das Fahren mit Beifahrer zuerst auf ruhigen Strecken und sprich vorher ab, wie sich dein Sozius in Kurven verhalten soll.
Viele Motorradfahrer sind in Gruppen unterwegs. Dabei gilt: versetzt fahren, ausreichend Abstand halten und niemanden unter Druck setzen. Die erfahrensten Fahrer fahren am besten vorne und hinten. Absprachen vor der Fahrt, zum Beispiel über Pausen und Treffpunkte, verhindern gefährliche Situationen. Wer neu dabei ist, sollte sich nicht verleiten lassen, schneller als gewohnt zu fahren.
Für dreirädrige Kraftfahrzeuge über 15 kW brauchst du Klasse A, das Mindestalter liegt bei 21 Jahren. Wer Klasse B hat, darf in Deutschland viele Trikes ebenfalls fahren. Für Quads gelten je nach Zulassung andere Regeln. Prüfe die Fahrzeugpapiere vor dem Kauf genau.
Ja.
Ja, das ist häufig günstiger, weil die Theorie teilweise kombiniert wird.
Die Fahrerlaubnis ja, das Dokument muss alle 15 Jahre erneuert werden.
Ja. Wer bis 24 wartet, kann ohne A2-Vorbesitz direkt einsteigen, durchläuft aber die komplette Ausbildung.
Für den Aufstieg von A2 auf A ist derzeit eine praktische Prüfung vorgesehen.
Tipp: Fahrschulpapiere sammelt für jede Klasse Erste-Hilfe-Nachweis, Sehtest bzw. ärztliche Nachweise und Passbild und füllt den Antrag deiner Führerscheinstelle aus – ein Service der JP Fahrschule.
Stand: Oktober 2026, ohne Gewähr. Dieser Ratgeber beschreibt die allgemeine Rechtslage und den üblichen Ablauf. Maßgeblich sind immer die aktuellen Vorschriften und die Angaben deiner Führerscheinstelle.
Daten einmal eingeben – wir kümmern uns um Kurs, Sehtest, Passbild, Antrag und Übersetzung. Ein Service der JP Fahrschule.
